В настоящее время в строительстве монолитных конструкций очень часто используется арматура с диаметром 10 мм. Из нее создается каркас для армирования конструкций из железобетона. Изготовление производится из углеродистой и легированной стали. При этом строго соблюдаются соответствующие ГОСТЫ. Делается это горячей прокаткой и холодной. Для производства применяются также композитные материалы. На вес и определенную форму выпуска влияет сырье и способ, который выбирается для производства продукции.

Виды по форме и классу

Выполняется изготовление прутьев с профилем: периодическим и гладким. У первого варианта сечение круглое, предусмотрены два продольных ребра и поперечные выступы, выполненные в виде резьбы трехзаходного типа. Наиболее распространены пруты А500С (в сегодняшних проектах обозначается S500) и А3 классов. Применяются они в процессе возведения конструкций несущего типа: для качественного армирования перекрытий, оснований, стен монолитного типа и иных сооружений из железобетона. Пруты рифленые выполняются также из различных волокон: арамидных, углеродных, базальтовых, стеклянных. Они специально пропитываются полимерами. Другое название такой арматуры – полиамидная.

Виды по форме и классу

Создаются прутья с двумя видами профиля: периодическим и гладким. У вторых на поверхности отсутствуют рифления, сечение выполнено в виде окружности. Класс такой арматуры А1 (А240). Подходят они для того, чтобы изготавливать различные конструктивные элементы.

Как производится

Пруты из стали, поперечное сечение которых равняется 1 см, бывают горяче- и холоднокатаными. Второй метод предполагает прокатку на специально для этого предусмотренных станках. При этом удается добиваться максимально точной геометрии. Изделия получаются пластичными и гибкими. Можно добиться существенного упрочнения для стали определенных видов. Такие пруты используются при возведении таких объектов, для которых важно соблюдать нормы.

У горячекатаных прутков поверхность не такая идеальная. Поперечное сечение незначительно отклоняется от номинального значения. Сталь нагревается до уровня, который составляет 60% от той температуры, при которой плавится сталь. При этом частично уходят дефекты. Это приводит к уменьшению объема. Такой материал прочнее холоднокатаного, но при этом он не столь пластичный.

Арматура 10 мм: композитная и стальная. Сколько весит

Определить вес нужно для того, чтобы контролировать расход, рассчитать необходимое количество и параметры каждой конструкции.

Стандартный вес погонного метра стальной арматуры, плотность которой равняется 7850 кг/м3, по ГОСТУ 1982 г. составляет 0,617 кг, по ГОСТу 2006 года – 0,616 кг.

Погонный метр прута из стеклопластика, диаметр которого 1 см, равен 140 граммов.

Длина изделий

При выполнении работ по возведению зданий нужно обязательно снизить трудозатраты и финансовые вложения на приобретение материала для выполнения каркаса армирующего типа. Вот почему так важно очень тщательно подбирать изделия подходящей геометрии. По ГОСТУ 82 г. выпускается несколько вариантов разной длины:

• Мерные – от 6 до 12 м.
• Мерные и частично немерные. Длина их 2 м. и более. При этом количество может быть максимум 15% от всей массы.
• Немерные, в которых число прутков от 3 до 6 м. не может превышать 7%, учитывая весь объем.

ГОСТом 2006 г. определены иные стандарты:

• Мерные – длина от 6 до 12 м.
• Немерные от 6 до 12 м, в которых присутствуют короткие прутки от 3 до 6 м. При этом их доля не может превышать 7%. Погрешность может быть максимум 1 см.

Количество прутов из стали в 1 тонне по ГОСТу 1982 г. – 1620,75 м.; по ГОСТу 2006 г. – 1623,38 м.

Сфера применения

Используется при:

• возведения построек;
• укреплении конструкций;
• создании ограждений;
• изготовлении изделий из железобетона;
• строительстве каркасов;
• создании различных декоративных элементов.

Сегодня пруты, диаметр которых составляет 1 см, одни из наиболее применяемых и используемых. Все дело в том, что они невероятно прочные, пластичные и гибкие. Выбор подходящей длины в диапазоне от 3 до 12 м. позволяет подобрать подходящий материал для качественного и быстрого решения различных задач в строительной сфере.